Tình trạng tái chế lốp xe thải hiện tại
Thế hệ lớn: Việc sản xuất lốp xe chất thải toàn cầu là rất lớn, chỉ riêng Trung Quốc tạo ra hơn 10 triệu tấn mỗi năm.
Cải thiện tỷ lệ tái chế: Các nước phát triển có tỷ lệ tái chế cao, chẳng hạn như hơn 95%ở EU, trong khi Trung Quốc đạt được khoảng 60%-70%.
Hỗ trợ chính sách: Chính phủ trên toàn thế giới đang thúc đẩy tái chế thông qua luật pháp và chính sách, chẳng hạn như Trung QuốcLuật về phòng ngừa và kiểm soát ô nhiễm môi trường bằng chất thải rắn.
Những tiến bộ công nghệ: Công nghệ tái chế, bao gồm nhiệt phân và băm nhỏ, liên tục cải thiện, tăng cường hiệu quả sử dụng tài nguyên.
Con đường sử dụng cho lốp xe thải
Đọc lại: Mở rộng tuổi thọ lốp thông qua việc đọc lại để bảo tồn tài nguyên.
Sản xuất cao su khai hoang: Xử lý lốp xe thải vào cao su khai hoang để sản xuất lốp mới và sản phẩm cao su.
Điều trị nhiệt phân: Chiết xuất dầu nhiên liệu, màu đen carbon và dây thép thông qua nhiệt phân cho các ứng dụng công nghiệp và năng lượng.
Băm nhỏ và tái sử dụng: Nghiền lốp vào bột cao su để sử dụng trong các đường đua, sân thể thao, v.v.
Phục hồi năng lượng: Sử dụng lốp xe thải làm nhiên liệu thay thế trong các nhà máy xi măng và nhà máy điện.
Vật liệu xây dựng: Sản xuất nhựa đường cao su, vật liệu cách âm và các sản phẩm xây dựng khác.
Tái sử dụng sáng tạo: Tái sử dụng lốp xe cho cài đặt nghệ thuật, đồ nội thất và các ứng dụng sáng tạo khác.
Phần kết luận
Tái chế lốp xe chất thải đang liên tục cải thiện với sự hỗ trợ của các chính sách và tiến bộ công nghệ. Thông qua việc đọc lại, sản xuất cao su khai hoang, nhiệt phân, băm nhỏ và các phương pháp khác, lốp xe thải đang được chuyển thành tài nguyên có giá trị, giảm ô nhiễm môi trường.
