Máy tạo hình bánh xe có một cặp bánh xe hình trụ có các trục song song với nhau, cùng đường kính, cách nhau một khoảng nhất định, trên bánh xe hình có nhiều hố hình bán cầu có hình dạng và kích thước giống nhau, sắp xếp đều đặn. và bánh xe loại là thành phần chính của máy tạo hình. Máy tạo bánh có thể ép bánh, than cốc và các sản phẩm carbon khác nhau, và việc sử dụng bột sắt có thể ép tạo hình sắt xốp và các loại bột khoáng khác nhau.
Đặc tính cấu trúc và nguyên tắc
1. Máy sử dụng cơ chế đa chức năng để lần lượt tạo vải, ép và tháo khuôn.
2. Cơ cấu truyền động sử dụng hộp số ba cấp, lực ép mạnh tay quay kép, ma sát đĩa trên trục truyền tốc độ cao, ly hợp và thiết bị bánh đà để đóng vai trò bảo vệ quá tải và tích trữ năng lượng.
3. Động cơ sử dụng khởi động bước xuống tự khớp nối để đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ.
4. Máy có tốc độ chạy nhanh, sản lượng lớn và vận hành dễ dàng, đồng thời việc thay đổi khuôn có thể sản xuất than bánh, than cốc và các sản phẩm có hình dạng đặc biệt khác với thông số kỹ thuật trong phạm vi (φ85-φ150mm).
Máy tạo hình là thiết bị chính của quy trình tạo hình bánh, và việc cấu trúc của nó có hợp lý hay không sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng của bánh. Dưới sự truyền động của động cơ, hai bánh xe quay cùng tốc độ và ngược chiều nhau, khi vật liệu rơi xuống hai bánh xe và bắt đầu được tạo áp suất tại điểm nối, vật liệu thô sẽ tạo ra lực nén thể tích giữa hai ổ bi tương ứng; Bánh xe hình dạng quay liên tục, ổ cắm bóng dần dần đóng lại, áp suất của thiết bị đóng bánh tăng dần và khi khoảng cách giữa hai ổ cắm bóng là nhỏ nhất, áp suất hình thành đạt đến mức tối đa. Sau đó, bánh xe định hình quay để tách dần quả bóng và ổ cắm, đồng thời áp suất tạo hình giảm nhanh chóng. Trước khi áp suất tạo hình giảm xuống 0, bánh ép bắt đầu nở ra và tách ra. Đường cong quan hệ giữa áp suất tạo hình và tỷ lệ nén của máy đóng bánh còn được gọi là đường cong đặc tính tạo hình, cung cấp cơ sở lý thuyết cho việc thiết kế máy tạo hình.





